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发动机中的核心运动部件之一cr12圆钢

文章出处：www.gglhl.com 人气：1473发表时间：2019/6/25

发动机中的核心运动部件之一cr12圆钢

为了获得所需的性能，cr12圆钢的生产过程中。需要对其进行热处理，cr12圆钢热处理一般包括退火、正火、淬火和回火。淬火是将cr12圆钢加热至相变温度以上的给定温度，保温一定时间，然后快速冷却的一种热处理工艺。淬火目的于为了获得马氏体，以便在适当温度回火后，获得所需力学性能。回火是将cr12圆钢加热到奥氏体向珠光体转变温度以下的某一温度，cr12圆钢经适当保温后，冷到室温的热处理工艺。回火目的于获得cr12圆钢所需的组织和性能。为了获得一定的强度和韧性，把淬火和高温回火结合起来的工艺，称为调质热处理。[0003]传统的调质热处理通常在连续式步进热处理生产线上进行，连续式步进热处理线通常包括步进式淬火炉和步进式回火炉。钢管通常先进淬火炉，cr12圆钢在加热段升温到淬火温度，保温段保温一段时间后出炉水冷，再进回火炉，加热段升温到回火温度，

保温段保温一段时间后出炉空冷，完成调质处理。淬火炉及回火炉多采用燃气加热，其加热时间长，cr12圆钢在炉内的时间长，单位时间热处理产量低，钢管的氧化烧损大，使制造成本增加，制造效率降低。作为发动机中的核心运动部件之一，曲轴的质量、性能和可靠性等直接关系到发动机乃至车辆或船舶的使役性能、安全性能和使用寿命。发动机工作时，铝板曲轴承受较大的交变弯曲应力和扭转应力，且应力分布极不均匀，复杂应力的综合作用下应力集中部位容易产生疲劳裂纹，导致曲轴发生疲劳断裂，严重影响发动机的安全性能。其中，曲轴的主轴颈与曲柄的过渡圆角处和连杆轴颈与曲柄的过渡圆角处应力集中程度最为严重，往往是疲劳裂纹的起裂源。因此，如何提高曲轴的强度、刚度、cr12圆钢摩擦磨损和疲劳性能是曲轴设计与制造的关键冋题。

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