日前，国家统计局之前公布的数据显示，5月份制造业PMI下降0.4个百分点至48.8%，连续两个月重回荣枯线下方。葛昕表示，目前制造业已经进入提质升级阶段，这将是一个相对长期的过程，制造业需求将经历先收缩再扩张的过程。叠加海外需求下滑的影响，对国内制造业出口也将产生一定的制约。

但今年国内制造业也有新亮点，国家统计数据显示，5月份，中国装备制造业增加值同比增长8%，快于规模以上工业4.5个百分点，对规模以上工业增长贡献率超过七成，其中汽车制造业增长23.8%。

今年以来，国家不断优化新能源汽车相关政策，提出减免新能源汽车车辆购置税、构建高质量充电基础设施体系、新能源汽车下乡等一系列举措，激活新能源汽车销售潜力。目前已经取得了较为明显的成效，中国汽车工业协会最新数据显示，5月，我国新能源汽车延续快速增长态势，当月产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%。快速上升的新能源汽车产销量，有利于拉动汽车用40CrNiMoA圆钢需求的上升。

今年以来，海外经济下滑影响，全球制造业PMI也处于弱势运行状态。据中国物流与采购联合会发布，5月份全球制造业PMI为48.3%，这已经是连续8个月低于50%，创出自2020年6月以来的新低。这意味着，全球经济下行趋势依然没有改变，将导致后期钢材外需不足，对国内钢材出口形成一定的影响。

所幸目前GCr15圆钢钢材库存比较低，38CrMoAL圆钢市场压力不大。6月9日，全国29个重点城市钢材社会库存量为1080.37万吨，较今年峰值累计出现十五周下降，累计降幅达到了33.51%，处于近4年历史同期最低水平。

钢厂库存总体压力也小于去年同期水平。据中钢协数据显示，5月下旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1562. 07万吨，较去年同旬减少232.17万吨，下降12.94%。社库和厂库的持续下降，有利于减缓市场供需压力。

此外，成本支撑持续增强，近期铁矿石和废钢价格出现了明显回升，焦炭价格也保持稳定运行，带动炼钢成本出现明显回升。使用6月9日原料测算普碳方坯成本较上一周同期增加77元/吨。

对于后期的走势，葛昕表示，从目前来看，20CrNiMo圆钢市场对于政策预期在不断增强，但现实依然偏弱；因此短期来看，市场处于上有压力、下有底的状态，将逐步进入筑底阶段。